美林證券指出,長榮海(2603)手握2020年獲利揚升、評價偏低、受惠貿易戰停火三大利多,將投資評等一口氣由「劣於大盤」、升至「買進」,推測未來12個月合理股價從11.7拉高到17元;瑞銀證券同持正面意見,給予16.4元推測合理股價估值,兩大外資送東風,激勵台系航運巨擘揚帆。

受到美林升評、瑞銀看多兩大力量激勵,外資1日大買長榮海逾1.1萬張,高居個股買超排行第三位,重新延續近期波段買超力道。

瑞銀亞洲交通運輸業研究主管連沛(方方土,音同坤,請造字)從評價面出發指出,因中美貿易戰衝擊,市場把航運股看得相當悲觀,區域內航運公司股價淨值比已落到0.7~0.8倍之間,幾乎逼近金融海嘯時期低檔水準,但因航運業者先前看得悲觀,未有過多訂船行動,來年新增船舶數量不多,供需關係比想像中佳。

美林證券認為,航運產業基本面已落底,隨訂單與船隊比率(orderbook-to-fleet)降至12%,整體海運供需關係自2020年起,將愈來愈平衡。儘管總體經濟不確定性高,但研判航運業者會維持既定紀律,短線來看,跨太平洋合約運價年增一至二成,自本季起,可望推升長榮海獲利。

美林並指出,G20峰會的中美會談傳來暫時停火佳音,有助緩解市場對貿易戰的悲觀氛圍,為運輸業者帶來情緒舒緩利多。此外,長榮海的股價淨值比為0.8倍,比歷史平均值低接近一個標準差,美林研判,此價位已經隱含市場原先對下半年的悲觀論調,認為買進時機已至。

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