中南部連日豪雨,加上總統大選的政治口水滿天飛,澆熄機車6月傳統旺季的買氣,單月內銷總量僅6.89萬輛,交出零成長成績單,就連電動機車也踢鐵板,連月創高的氣勢也在6月喊卡。

根據監理所領牌資料,6月國內機車新領牌總數為6.89萬輛,年減0.02%、月減0.09%,由於5、6兩個月均無法站上7萬輛大關,累計上半年機車新領牌總數為39.52萬輛,年減0.26%。

6月起開始進入暑假機車銷售傳統旺季,過往市場規模數居第二季單月最大,然今年市場顯得懶洋洋,尤其燃油機車,在電動機車挾政府高額補助為後盾,低價競爭搶市下,腹背受敵,6月整體銷量較去年同期大減逾二成,國內五大機車製造廠同感壓力。

業者分析,今年梅雨季時間較晚,且對於機車銷售主力市場的中南部,動輒遭破表的大雨「海扁」,直接衝擊顧客購車意願。此外,業者坦言,6月上旬執政黨舉辦總統提名黨內初選,6月中起換在野黨陸續展開造勢宣傳活動,政治口水滿天飛,轉移消費注意力,更是導致6月傳統旺季不太旺的關鍵。

雪上加霜的是,市場龍頭光陽在6月縮減入門125cc速克達GP125的促銷金額,對整體機車市場的影響不小。

不僅油車衝擊大,連月銷量創高的電動機車也擋不住,6月電動機車新領牌總數跌破1.2萬輛,電動機車龍頭Gogoro在6月最終繳出11,639輛的銷售成績,距離5月創下的單月新高紀錄僅差4輛,單月市占率仍維持16.9%。

業者分析,Gogoro在5月中發表的國民電動機車Gogoro3,當月僅掛牌1,270輛,6月展現真正銷售實力,新車掛牌量翻倍至近3,200輛,不過原本銷售主力Gogoro2系列,入門款的Delight與Plus銷量6月卻出現等量衰退,導致全品牌業績較5月出現零成長。

電動機車業者也透露,6月市場停滯,除景氣因素外,包括花東在內的部分縣市政府購車補助款額度已用罄,衝擊民眾購車意願;此外,山葉、宏佳騰、PGO、光陽、中華汽車等業者,陸續預告下半年將上市白牌等級新款電動機車,與Gogoro正面交鋒,買家觀望心態,也削弱近期電動機車市場的成長力道。

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