台灣山葉機車工業股份有限公司(簡稱「YMT」)6月27日在台北華山文創園區發表「EC-05」電動機車,並將於今年8月1日起正式開賣,該車由日本Yamaha發動機株式會社與Gogoro於2018年9月就台灣市場EV業務合作的方式所催生,YMT總經理小川真司並期許該車可達年銷售2萬輛目標。

小川真司表示,YMT透過「EC-05」的導入,持續擴充台灣市場的商品線,包含燃油車系等,不僅積極響應環保也回應多元化顧客的需求,「EC-05」沿用Gogoro市售車種的平台架構,進行Yamaha的原創設計並使用Yamaha的品牌與通路銷售,電力來源為Gogoro的換電站「GoStationR」(車主須另行與Gogoro智慧能源網路公司簽約),也可透過專用APP與手機連結。

Yamaha經由「EC-05」的導入,也為踏入EV新境界跨出一大步,與Gogoro共享先進的換電系統,目的在帶動市場需求,創造全新移動服務,「EC-05」將為Yamaha未來的電動機車家族打下根基。Yamaha秉持「人機官能」的獨家開發理念,藉由「人」與「機械」的一體化融合為更高層次的體驗,為人們帶來愉悅與興奮。

近年國內電動機車市場因為Gogoro異軍突起顯得熱絡,當然補助與政策的支持也是主因之一,而國內三大機車廠在油車與電動機車市場拿捏各有其盤算,因此在電動機車銷售向來採消極應對,此次YMT推出「EC-05」,不管其考量策略為何?至少展現大廠氣度既公布與Gogoro合作模式,也訂下銷售目標,並因換電模式而成為Yamaha台灣限定版電動機車,也是三大機車廠首家正式推出白牌電動機車上市,另一方面則誠如小川真司所講,台灣電動機車市場跑太快了,Yamaha也還在學習,透過這次的合作剛好可累積一些經驗,也提供該公司汽油引擎與電動馬達之間的未來定位思考,對於一家全球布局的機車大廠來說除了誠意十足之外,也看到其靈活應變的策略運用。

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