因應中美貿易戰衝擊,大陸工程機械的領頭國有企業徐工集團將加快改革步伐,擬在2019年年底前完成混合所有制改革。此外,該集團旗下的工業互聯網企業徐工資訊,則計畫在兩年內登陸科創板。

徐工集團誕生於1943年,目前在大陸工程機械行業排名第一位,在世界機械行業則排名第六位。

近日竣工的北京大興國際機場,其路面施工的道路機械都是來自徐工集團。京滬高鐵、港珠澳大橋等重大工程,也都有採用該公司的相關機械。

央廣網報導,美國政府先前宣布自2019年5月10日起,對2,000億美元中國商品加徵關稅稅率,由10%提高到25%,清單包含機械器具及零件,對徐工集團影響甚大,該集團也在亟思因應之道。

報導稱,徐工集團董事長王民坦言,中美貿易戰對於該集團的國際化之路確實帶來阻礙,「有的外國企業面對徐工的收購意願時,開始猶豫」。

儘管目前徐工集團在對美國的出口占總收入不到5%,但該公司也不會因此放棄這個高端市場。

王民強調,首要的還是「把自己的主力部隊做好,不放過任何機遇」。

王民並稱,將在2019年年底前完成混改。屆時,徐工將由一個國有全資的企業,變成以國有股為主導、混合民間資本的多元化企業。在工程機械領域,將爭取在二~三年內上市。徐工集團旗下的徐工資訊,從五年前投入人民幣(下同)1千萬元,如今已有13億元的身價。王民表示,將於兩年內讓徐工資訊登陸科創板。

此外,徐工集團旗下在A股上市的徐工機械,14日晚間最新公告指出,預計2019年上半年歸屬於股東的淨利潤盈利為21~24億元,較上年同期增長90.21%~117.39%。該公司12日報收在4.52元,上揚1.35%。

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