財政部18日公布最新統計指出,貨物稅條例第12條之5的「汰舊換新」條款自2016年1月上路,針對汽車、機車汰舊換新者分別減徵最高5萬元、4千元,迄今3年半已減徵貨物稅近300億元。

另外,環保署也修正補助辦法,針對無法有效改善排氣污染二行程機車,可向車行登記所在地主管機關申請宣導報廢獎勵金每輛500元,官員認為有助加速二行程機車汰舊換新。

統計處指出,汰舊換新上路第一年累計減徵貨物稅68億元,第二、三年驟增至93億元及94億元,今年上半年則為42億元。貨物稅減徵金額占應課金額比例也逐年上升,從2016年的3.6%提高到2018年的5.0%。官員認為,這顯示汰舊換新政策獲得民眾響應。

若以各車種減徵金額所占比重來看,今年上半年以小客車占61%最大,其次機車占17%,小客貨兩用車占14%,小貨車占7.4%,與2016年比較,以小貨車、小客貨兩用車各增2.2及減3.0個百分點最多。官員指出,我國新車掛牌數在2016年受汰舊換新減徵貨物稅政策刺激車市買氣,汽車新車銷量連2年達44萬輛以上,而近幾年民眾購買新車使用汰舊換新比率約為26%~33%,累計近三年汰舊換新汽機車共187萬輛。

汽機車汰舊換新政策預計將在2021年1月落日,但財政部官員指出,政策延長需各部會全盤評估,因原先環保署期待汰舊換新政策可鼓勵民眾汰換燃油車改用電動車,但近兩年實務上仍為汰換成燃油車居多,與預期有所落差。

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