3輛加起來316歲的國寶級28噸蒸汽火車頭23日首度同框。(張亦惠攝)
3輛加起來316歲的國寶級28噸蒸汽火車頭23日首度同框。(張亦惠攝)

阿里山林業鐵路及文化資產管理處23日與嘉義市政府合作,把在嘉義公園展示了44年的21號蒸汽火車頭,迎回嘉義車庫園區準備修復再使用,嘉義市長黃敏惠、林鐵及文資處長黃妙修、末代蒸汽火車駕駛呂文聲等人都到場見證。黃妙修表示,林務局已編列1200萬元預算修復蒸汽火車,讓它能再次馳騁在軌道上。

嘉義市政府昨日上午在嘉義公園歡送在此展示了44年的老夥伴,下午林鐵處則安排SL-25及SL-32蒸汽火車並列於北門車站迎接,3輛百年國寶級的28噸蒸汽火車頭同框的珍貴畫面吸引不少鐵道迷到場。

今年72歲的蒸汽火車駕駛呂文聲得知「老兄弟」要進廠維修直呼歡喜,呂於23歲時進林鐵,曾開過蒸汽火車4年,1975年蒸汽火車停駛,他親眼見證火車頭的歷史任務終結,昨天參加迎接蒸汽火車頭回娘家儀式別具意義。

回憶過去開蒸氣火車的時光,呂文聲說,因燃煤需至少120度高溫,因此車頭內很熱、很辛苦,一趟車到阿里山需要6小時,在奮起湖時要換車、換班,那時候老婆、小孩都會跟著上山,過程辛苦,但也能看到美麗山景。

黃妙修指出,SL-21號是全阿里山引進的第一台28噸蒸汽火車頭,SHAY系列的直立式汽缸、傘型齒輪等設計,是登山型火車中效能最好、最會爬山的蒸汽火車頭,目前全世界僅存的2台動態保存窄軌登山型火車都在阿里山,分別是SL-25、SL-31,這次迎回21號蒸氣火車頭,林務局已編列1200萬元預算修復,以保留原燃煤方式進行整修。

黃敏惠表示,這是嘉義市民共同的回憶,雖有點不捨,但希望蒸汽火車頭再出發能更「爭氣」,過去阿里山蒸汽火車負責木材載運,讓嘉義市成為百年林業聖地,3輛百年28噸國寶級蒸汽火車頭同框,讓她深感光榮及驕傲,決心要讓嘉義市的觀光及阿里山的文化景觀被世界看到,「國家級、世界級的文化遺產,就從這裡開始。」

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