「機邊交貨」六大疑點未解
「機邊交貨」六大疑點未解
華航發員工信稱「機邊交貨」 議員批:沒反省

私菸案啟動大規模約談,熟悉機場運務主管表示,檢調陷入華航的「超買漩渦」,被風向帶著走,此案關鍵不是賣多少菸,而是協助走私的犯罪行為,且華航從上到下統一「機邊交貨」的口徑,更是此地無銀三百兩。

「先問華航有沒有前例就好!」這名運務主管表示,華航上周四記者會,對於有無機邊交貨前例閃爍其辭,因為這題怎麼答都死,若有前例,代表走私不只這次;但如果沒有,這次就是處女秀,代表真的有人在「喬」。

根據本報昨日獨家披露,華航機邊運送至少6大疑點未解,除華航迄今答不出來有無前例,從儲存華膳開始,到機航務作業,甚至總統專機抵達當天,地勤的許多異常舉動,整體事件比想像得更複雜,是私菸案的破口。

比較兩家國籍航空,長榮航空有自己的保稅倉庫,反觀華航自有保稅倉庫比較小,才「借用」華膳空廚保稅倉庫,反而露餡,迄今華航仍未交代是誰決定放在華膳倉庫。

「謝我不敢說,但羅雅美、邱彰信絕對不會不知道」,曾參與總統專機的航空業界人士認為,這批貨是「一開始就沒打算上飛機」,從這一刻開始,注定就是走私,且無上頭的批准及授意,基層員工不可能這樣做。

這名業界人士說,如果是便宜行事的「應該上飛機而沒有上飛機」,代表從艙單,甚至計算重量、油料的飛行計畫,都涉及造假,以菸品總重約3噸,會影響到飛行安全,是拿蔡總統性命開玩笑,華航恐得說清楚。

運務主管說,若要合理化沒有退關、沒有通報海關、沒有庫存紀錄,只有設定為「幽靈菸品」一途,既然是幽靈,就不用上飛機,也不需要有任何的紙上作業,但這無疑坐實「華航意圖協助走私」,更無轉寰餘地。

這名運務主管提醒,檢調不要陷入華航帶的風向,「機邊交貨」才是重中之重,且華航避重就輕,更可看出其心虛程度,因基層從來沒有想過「免稅品可以不上飛機」,要能被授權例外處理,絕對是上頭有交代。

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