私菸案延燒逾1周,華航一開始採抗拒態度,交通部長林佳龍說,華航從抗拒到配合,終於公布自2006年至今,所有總統專機菸品採購違法可能證據,不只是14年來,4萬條菸品、26次總統專機,為何從2010年突暴增,9次超過1000條菸品的第1次是誰做決定?在哪交貨?後來變本加厲,以及2014年快速上升,前後跨越2個政府,這涉及違法走私,一定要查明真相,才能改革。

針對媒體問何時要將華航官股抽出,以防止安插自己人馬?林佳龍說,華航已是上市民營公司,交通部基本上是最大股東也是主管機關,才會更積極主動督導;華航以公司治理、依法辦事,就能徹底解決問題。

林佳龍指出,從2006年9月至今,華航共執行了26次總統出訪任務,其中菸品販售超過1000條的有9次,除了2010年10月的久博專案,販售菸品達1683條,其他8次超過千條的出訪專案,都出現在2014年6月以後,可見此為一大轉折點。

外界猜測,購買免稅菸數量暴增與菸捐稅大漲有關,據董氏基金會資料顯示,1987年到2017年菸捐從0元漲為20元,菸稅從16.8元漲為31.8元。但林佳龍表示,「真的只有菸稅的因素?還有沒有其他不為人知的原因?」要求華航查明菸量暴增原因。

值得注意的是,華航過去規定,離職高層主管終身可享有頭等艙免費機票,因此讓因政治任命可短期任職華航的主管,可獲得「總統級的禮遇」,不過前華航董事長張家祝聽取工會建議矯正陋習,也砍掉自己未來福利。

然而,何煖軒接任董事長後,便恢復高層福利,且蔡政府時代「超買」香菸數是馬政府時代的2倍、扁政府的12倍,可見蔡政府自肥情況嚴重、心態可議。

另羅雅美月薪超過30萬,轉非主管職後少掉約10萬主管加給,邱彰信原月薪20餘萬,少掉8萬元,兩人仍舊領高薪。

比較後的殘酷...蔡專機「超買菸」多馬2倍、多扁12倍
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