今年先後發生2次突襲罷工,引起社會要訂定罷工預告期的聲浪。勞動部昨召開「民用航空運輸業爭議行為議題座談會」邀社會各界發表意見,會中航空業認為罷工預告至少應有7天至14天,旅行業者建議民航業應制定罷工預告期至少15天以上,工商團體更建議罷工預告期應為30天。

座談會邀請民航業勞雇團體、消費者保護機關暨團體,以及相關利益團體與目的事業主管機關等超過40個團體及機關代表。

航空公司建議,工會發起罷工之預告應至少7至14日,民用航空業不得有禁搭便車條款,其他交通運輸業罷工行為也應受限。包括商總在內的全國性雇主團體則建議職業工會不得罷工及罷工預告期應為30天。

消費者代表建議,罷工可視為不可抗力讓消費者可以求償;旅行業者代表建議,民航業應制定罷工預告期至少15天以上。

不過,全國航空業總工會、桃園市空服員職業工會、桃園市機師職業工會等航空業工會認為,不應增訂罷工預告限制工會集體行動權,應修正民用航空運輸業管理規則,也應全面檢視勞動三法,不應僅檢討罷工預告。

交通部觀光局則在會前的建言單中,針對大眾運輸產業,尤其是民航業應制定「罷工預告期」,建議罷工預告期為1個月或至少15天以上。

由於各界意見仍分歧,勞動部表示,將持續構建各種溝通平台,讓重大議題的討論及研訂過程更為透明與完善,何時啟動罷工修法,目前還無法確定。

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