7月22日,阿里巴巴董事局主席馬雲在浙江杭州論壇會上發言。(中新社)
7月22日,阿里巴巴董事局主席馬雲在浙江杭州論壇會上發言。(中新社)

阿里巴巴相當看好申通快遞,接連兩次出手砸下近百億(人民幣,下同),有機會掌握後者的經營權,同時法人也給了買進評等,不過,這些利多加持都沒用,仍不敵投資人不買單,下殺至跌停,市值蒸發了45.3億元。截至下午收盤,報26.68元,總市值縮水至408.42億元。申通快遞的閃崩跌停,引發投資圈議論紛紛,整個事件充滿著詭異氛圍。

申通快遞今年以來股價表現強勁,時至8月1日收盤,累計漲幅已高達65.52%。甚至在前幾天,即7月26日,申通快遞股價還曾創下年內新高,達30.64元。不料,8月1日早盤,申通快遞的股價直線跌停,市值蒸發了45.3億元。截至下午收盤,報26.68元,總市值縮水至408.42億元。

阿里持股46% 成最大股東

吊詭的是,申通快遞在7月31日晚間公告,德殷投資實際控制人與阿里巴巴簽署《購股權協定》,賦予投資人或其指定第三方自12月28日起三年內向德殷投資發出通知,要求購買德殷德潤51%的股權以及恭之潤100%的股權或恭之潤屆時持有的16.1%的上市公司股份的權利。在投資人或其指定第三方行使全部購股權的情況下,購股權的總行權價格為99.82億元。

東北證券指出,根據這項協議,阿里等同持有申通快遞股權已達46%,是該公司最大股東。此舉也意味著,阿里巴巴未來或繼續收購申通快遞股份,有機會掌有申通快遞的經營權,並將成為第一家被阿里控股的快遞企業。

申通創辦人 恐退出經營

根據分析,阿里巴巴一旦全部支付99.82億元;算上之前申通創辦人陳氏兄妹轉讓股權獲得的46.6億元,他們套現總金額將達到146億元之多。外界質疑陳氏兄妹可能要退出經營權。惟陸媒向申通快遞查證時表示:「不方便回答,一切以公告為準」。

按理說,阿里入股申通快遞,市場普遍解讀為「利多」,法人也紛紛給予「買入」評等。事實上,3月11日,申通快遞宣布阿里將入股時,當天開盤申通快遞直接漲停。然而,這次再獲阿里投資,申通股價卻閃崩跌停,實屬反常。

有投資人納悶到在股吧提問:「阿里入主難道不是利多?咋還跌停了?」有人解讀認為應是利多出盡,股價已衝太高回檔,以及阿里折價入股。從5月9日申通快遞股價低點至今,公司股價已經上漲32%。

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