墨西哥金龜車小鎮圖╱路透
墨西哥金龜車小鎮圖╱路透

福斯金龜車當年被喻為墨西哥國民車,如今停產令許多人感到不捨,誓言將盡力修復並保存市面上留存的金龜車。

■Germany may have been the Beetle's birthplace, and Mexico the adopted home, but Beetlemania was a worldwide craze.

今年7月,位於墨西哥市東邊的普埃布拉(Puebla)瀰漫一股哀傷氛圍。當地的福斯汽車廠是全球碩果僅存的金龜車(Beetle)生產線,而這條生產線在今年7月完成最後一批出貨後也停產金龜車,宣告金龜車從此退出市場。

7月最後一批金龜車出廠當天,普埃布拉廠的員工全都換上印有「謝謝金龜車」字樣的黃色上衣,特地請來神父主持彌撒,還請來街頭樂隊浩浩蕩蕩舉辦了一場告別活動,緬懷過去81年來墨西哥全國上下對金龜車的熱愛。

墨西哥人 超愛金龜車

墨西哥金龜車車迷狄亞茲(Arturo Diaz)表示:「如果我們再也看不到金龜車的身影,我們就得確保目前市面上僅存的金龜車都能修復並妥善保存,讓金龜車永不滅絕。」

狄亞茲並非唯一感到惋惜的車迷,因為過去幾十年來金龜車早已成為墨西哥國民車。業界估計墨西哥汽車銷售量有三分之一來自金龜車,就連計程車也統一採用金龜車。

墨西哥西部城市瓜達拉哈拉(Guadalajara)市府官員歐羅斯科(Victor Sanchez Orozco)表示:「誰沒買過或坐過金龜車?」

1930年代誕生的金龜車是在希特勒(Adolf Hitler)命令之下,由傳奇設計師費南德‧保時捷(Ferdinand Porsche)為德國人所設計的平價國民車款。全球第一批金龜車在1938年出廠,但直到二次世界大戰後才開始風行。

1972至2002年期間,福斯金龜車銷售量超越福特汽車經典車款Model T,且光是福斯一型金龜車就賣出2,100萬台。當年迪士尼推出《金龜車賀比》(Herbie the Love Bug)系列電影後,更使金龜車在全球掀起一陣熱潮,從此成為汽車史上的傳奇車款。

今年48歲的馮席卡(Martin Fonseca)表示,當年他年僅16歲就用存款買下人生第一台金龜車,長大後更加入墨西哥上百萬名計程車司機的行列,每天開著金龜車到處載客,一路經歷了最初的黃色計程車時代以及後來改用觸媒轉化器及無鉛汽油的綠色計程車時代。

金龜車迷 遍及全球

後來福斯推出了新一代金龜車,改用前置引擎並提升安全性能,隨後經典金龜車在2003年停產,但許多墨西哥人感嘆流線造型的現代版金龜車少了些情感。墨西哥金龜車雜誌Vochomania的52歲編輯布羅(Marcos Bureau)表示:「現代版金龜車完全不一樣,不是那個陪伴墨西哥人數十年的國民車,這是確定的事實。」

他讚賞經典金龜車不僅維修成本低,且使用風冷式冷卻系統,比其他車款更能抵擋惡劣天候。當年他曾在暴風雨中開著金龜車闖蕩,即便離合器線斷了、化油器破洞,他仍用襪子塞住漏洞,靠一檔、二檔在暴雨中行駛,不像路上其他車一下子就拋錨。

他表示:「就是有了這些插曲才讓人愛上金龜車,這就是懷舊之情。52歲的我已經愛金龜車25年了,現在我也看到25年前相識的朋友試著將這份愛傳遞給下一代。」

金龜車雖是在德國誕生,在墨西哥發揚光大,但全球其他地區車迷對金龜車的熱愛絲毫不減。

#汽車 #計程車 #墨西哥