蘇花公路改善工程歷經7年工程,原預計明年農曆年前通車,現傳出全線將在明年1月5日通車,但1月11日是總統、立委大選,被外界質疑趕在選前1周通車是有選舉考量。但蘇花改工程處強調,1月5日通車是團隊努力目標,交通部尚未拍板定案,通車時間取決於專業,與政治無關。

2隧道土建標未完工

蘇花改2012年9月開工,優先改善路段包括蘇澳至東澳段、南澳至和平段、和中至大清水段,改善長度達38.8公里,讓花東地區民眾得以有一條安全回家的路。

蘇花改工程進度現已完成約92%,其中蘇澳至東澳段去年2月5日通車,只剩下中仁隧道、仁水隧道等土建標尚未完工。蘇花改2年前南澳至和平段的谷風隧道發生大規模抽坍,讓原訂2020年春節前通車期程生變,但歷經工程團隊近1年搶修後,通車期程未改,預計可以在明年1月5日全線通車,行政院長蘇貞昌也計畫在6日視察位於花蓮縣境的仁水隧道工程。

蘇改處強調交給專業

蘇改處處長邵厚潔表示,原來的全線通車目標是2020年農曆過年前,進度會提前主要是土建、機電工程同步進行,使得通車期程可以提前,預計今年11月、12月就可以完工,而明年1月5日通車是團隊的目標。

但明年1月11日是總統、立委選舉,趕在選前通車,被解讀為是選舉考量,以及蔡政府要在選前釋放大利多。邵厚潔強調,雖然通車目標是1月5日,但該期程尚未經交通部拍板定案,也有可能會提前或延後,通車日期是取決於專業,並無政治等考量。

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