國際貨運承攬業捷迅總經理孫鋼銀指出,陸客來台自由行喊停、團客限縮,估計兩岸航線將陸續出現減併班與換小型機飛行狀況,屆時客機機腹原提供給航空貨運的艙位將會減少,市場運價也會跟著提高,部分貨載必須改採海運運輸,相關貨主必須提早因應。

孫鋼銀透露,公司近日有兩岸航線貨載送進倉庫後才被告知因為機型換小要延至下一班裝機,估計9月以後因陸客來台人次大幅縮減,航空公司兩岸航線都會減併班與換小型機,甚或有些航線會暫時停飛,到時候機位問題會更凸顯。

被點名上海航線換小型機飛行的陸籍航空表示,目前還沒有減併班動作,捷迅碰到的應該是因飛機調度問題發生的臨時狀況,原則上未來上海、廣州、深圳、北京等大航點都不會有減班狀況,頂多是部分航班換小型機。

大陸三大航空包括中國南方航空、中國國際航空與中國東方航空的台灣公司高階主管都表示,暑假過後原本部分航線就會換小型機飛行,但最快8月底才會做調整。

華航目前公司在兩岸航線共有18個航點,37條航線,每周飛119班,公司分析,陸客來台受限,對北京、上海、廣州、深圳等以商務客為主的一線城市估計影響不大,二、三線城市如果以台灣旅客赴大陸為主的航線,影響也有限,影響最大的是以陸客來台為主的旅遊航線。

旅遊業表示,陸籍團客以華東地區的浙江、江蘇、江西、安徽、遼寧等省較多,像上海、北京等大城市多數是自由行旅客。航空貨運承攬業則表示,兩岸航線運力縮減,比較擔心的是像杭州、南京、鄭州等二線城市貨運艙位不足。

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