從推動中華汽車、嘉裕減資,到這次決定自主品牌事業轉型,種種動作,看得出裕隆集團執行長嚴陳莉蓮為保集團百年基業,採取「務實」的決策思惟,以守代攻,讓裕隆休生養息,蓄積再出發的本錢。

裕隆前董事長嚴凱泰,當年背負著父母「為中國人裝上輪子」的夢想,投入自主品牌汽車事業,有專業的研判、更有個人堅持的浪漫。相較於夫婿嚴凱泰,臨危接班的嚴陳莉蓮,在策略思考上,更多了讓企業永續經營的責任,採取「務實」決策,讓自主品牌策略轉向。

然嚴陳莉蓮沒有喊卡裕隆自主品牌事業,而是推動轉型,透過開放平台、投入汽車全價值鏈代工,欲藉此留住汽車研發設計的能量與人才,為日後裕隆再出發做準備;正如當年裕隆總裁吳舜文設立工程中心、開發飛羚101,縱然計畫沒有成功,卻化為裕隆投入納智捷品牌大業的養分。

更重要的是,「市場化開放」的轉型,才能讓嚴凱泰的自主品牌汽車志業,得以延續。

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