台中捷運綠線明年底全線通車,捷運藍線也已進入綜合規劃階段,其中,捷運綠線台中市政府站的G9-1、捷G9-2,位於「七期新門戶」,開發總銷金額初估上看230億元。台中市交通局12日舉辦招商說明會,吸引包括達麗、遠雄建設、誠品生活及中友百貨等國內外30家以上企業到場關注。

市府12日舉辦招商說明會,吸引壽險、建商、旅館業者及營運商到場聆聽。交通局表示,此次公告採取複式決標,投資人可自行評估兩基地一併投標或個別單獨投標,並將以兩基地一併投標者優先開標。

該招商案未來審議分二階段。其中,第一階段為資格標,兩基地併投須符合近10年單一建築實績,不低於29.8億元或累積不低於89.39億元,最近一年淨值合計不低於26.82億元的門檻。

第二階段為綜合評選,將針對開發構想、時程規劃、建築可行性、經營管理及權益分配規劃與捷運公司合作構想、財務計畫、團隊組成與實績、土地所有人最低分配權值現場簡報與詢答各方面評分,75分為及格門檻,採取「總評分轉序位法」,決定最優申請人。

捷運綠線台中市政府站的捷G9-1、捷G9-2土地開發基地招商案,日前正式公告徵求投資人,備標期為六個月,明年1月10日截止申請,並開始甄選,預計明年6月底前,選出兼具商譽、財務及實務經驗的最優申請人。

與會的台中市秘書長黃崇典強調,台中市已是全台第二大城,市長盧秀燕上任後,更力推「台中富市3」經濟策略,以「前店、後廠、自由港」三大政策,積極協助企業回流,加上台中精密園區的發展,讓台中不論產業面及消費面,皆不容小覷。

上述兩處開發基地,鄰近大遠百、新光百貨,後勢發展可期,加上可銜接通往高鐵及台鐵站,台中將迎接「全新的軌道經濟」。

交通局指出,捷G9-1及捷G9-2兩基地面積合計高達3,660坪,是雙捷核心區難得大面積基地,兩基地預估開發量體可達5.3萬坪,未來開發總銷金額初估上看230億元。此案為分配建物所有權案件,投資人可自行使用收益處分,可於投標時提出整體統一經營管理規劃。

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