桃園不動產開發商同業公會新任理事長李文科指出,隨著桃園軌道建設的推動,此舉完成將會實現北北桃1小時生活圈願景,而桃園火車站為全國第二大流量站區,再經過鄭文燦市長政通融合之下,桃園除了有相關建設預算挹注之外,中央積極推動的社會宅、危老、都更都對於桃園房市的未來會有促進活絡的量能。

因為桃園「三心六線」路網的「三心」分別為桃園、中壢都會區及航空城特區,「六線」則是機場捷運、捷運綠線、中壢延伸線、捷運棕線、三鶯線延伸八德段、大溪延伸線,而呈現出環狀軌道系統,另外桃園軌道建設服務將涵蓋桃園60%以上人口,每日可服務超過160萬人次。

依據桃園市地政局公布,房屋交易量分別最熱絡為桃園區(20.4%)及中壢區(19.64%)兩區,其次是楊梅區、平鎮區、八德區及蘆竹區,其中房屋交易總金額以桃園區909.92億元奪冠,排名第二的中壢區為809.64億元,龜山區則是513.7億元,而108年實價登錄資料顯示107年1月至108年1月各區住宅交易筆棟數,以桃園(12,879筆)及中壢(12,062筆)兩個行政區最高,占全市(13區)的42.1%,其餘行政區則以楊梅區(5,895筆)、八德區(5,816筆)及平鎮區(5,616筆)較多。

此數據顯示出最近一年新成屋大樓價格有走高現象,另外依照最新住宅月報指出,新住宅大樓一坪約26.85萬元,月漲約一成,主要是因為區位較佳的青埔及SOGO特區均價達到近30萬,不只脫離了1字頭,更逐步邁向3字頭。

李文科表示,桃園市擁有產業聚落、絕佳地段等優勢,有不少高科技公司由於受到台商返鄉投資的影響,讓桃園的房市增添更多希望。

另外,根據國際財經媒體彭博社的分析,桃園市離台北市的車程只有一個小時,除了有國際機場、高速公路等交通機能之外,政府積極招商、轄區內有30多個工業區的條件,已經讓桃園市成為全球電子科技企業尋找的替代的首選城市,所以連動讓桃園市的經濟發展與市民的購屋能力與房市交易活絡跟著提升,顯見桃園市房地產現況正逐漸回溫,呈現出逆勢引爆的可能性。

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