波音繼上季陷入公司史上最大虧損後,業績仍持續受到737 MAX禁飛令打擊。7月波音飛機出貨量僅19架,是2008年11月以來新低,且737 MAX至今已連續5個月沒有新訂單。

相較之下,對手空中巴士在今年前七月出貨458架飛機。若照此情況發展下去,空中巴士將在今年超越波音成為全球最大飛機製造商。

波音稍早公布,今年前七月飛機出貨量合計258架,不僅少於去年同期的417架,更創下2007年同期以來最低出貨量。上述258架飛機當中有24架是777客機,另有90架是787夢幻客機。

自從兩架737 MAX先後墜機,一共造成機上346人全數死亡後,各國政府已在今年3月對737 MAX下達禁飛令,導致波音事業一路走下坡。

截至今年7月為止,737 MAX已連續5個月沒有收到任何新訂單。今年前七月波音整體新訂單較去年同期銳減71%至139架,其中只有36架是737系列客機。相較之下,去年同期737系列客機新訂單量有311架,且其中多為737 MAX。

波音執行長穆倫伯格(Dennis Muilenburg)日前表示,737 MAX遭到禁飛以來沒有任何航空公司取消訂單。但近來已有幾家航空公司透露,原本打算下單訂購737 MAX的計畫生變。沙烏地阿拉伯廉價航空Flyadeal原先有意訂購50架737 MAX,但後來決定向空中巴士訂購50架A320neo。

雖然波音一直希望737 MAX能在今年第四季復航,但軟體修正遲遲沒有進展,已讓許多航空公司及上游零件供應商受到波及。美國西南航空就因737 MAX禁飛而陷入班機不夠調度的困境,被迫暫停紐澤西國際航線。美國航空也在7月預警,737 MAX禁飛將使公司今年獲利損失4億美元。

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