上市車商每股獲利王裕隆日產汽車(2227)21日除息,由於息值高達17.67元,除息行情備受各界關注。裕日車儘管上半年奮力繳出高獲利成績單,賺逾一股本,仍不敵整體汽車類股頹勢,除息首日以貼息2元作收。

裕日車轉投資金雞母-大陸東風日產汽車發威,在大陸車市衰退聲浪中,上半年仍貢獻裕日車每股逾11元的獲利,成推升裕日車獲利逆勢成長的主因。

下半年起,裕日車增持東風日產旗下最大車廠-廣州風神股權,持股比從40%增至42.69%,可望擴大分享東風日產獲利果實,緩減人民幣貶值、大陸車市衰退的干擾,法人看好可確保今年東風日產對裕日車的投資收益貢獻,將不亞於過去幾年至少60億元(兩股本)的表現。

在大陸轉投資獲利貢獻穩定,裕日車下半年國內新車開發、行銷費用認列減少,加上Altima、Leaf等進口新車上市助威下,營業利益表現可望自上半年的谷底反彈,法人維持對裕日車全年賺兩股本的高獲利預測。

裕日車去年EPS達19.63元,今年6月股東會作成配息17.67元決議,配息率約九成,息值居汽車類股之冠,21日除息首日股價表現,備受關注。

在汽車股中同為高價族群的和泰車(2207),今年7月16日除息12元,上演兩日填息的驚奇戲碼,外界看好這次裕日車除息,將有比照辦理的機會,加上除息前外資連五賣棄息,原本預期將會有回補行情,未料結果不如預期。

裕日車21日以參考價252.5元開出後,受到台股震盪,以及汽車類股低迷影響,股價都在平盤附近震盪,終場以小跌2元作收,收盤價250.5元,除息首日以貼息作收,成交量473張,較前一日的319張微增。

裕日車受惠於轉投資金雞母-大陸東風日產汽車貢獻,上半年獲利逆勢成長,EPS達10.29元,居上市車商每股獲利王。

裕日車兩大股東-裕隆集團、日本日產汽車今年獲利表現不若以往,對轉投資事業的獲利貢獻期待甚高,法人料裕日車明年將仍維持高配息(配息率九成)的政策,高殖利率題材可望再次被市場看到。

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