基隆市公車處每年虧損8500萬元,去年47條公車路線僅2條賺錢,收入減少近1500萬遭糾正,公車處長陳新埤表示,已編列308萬元預算,明年起將比照雙北市同步實施上、下車刷卡,掌握乘客大數據,作為未來營運路線調整參考。

累積債務達17億

基隆市議會23日進行審計室總決算報告,審計室指出,市公車近5年來載客人數減少6.32%,部分路線載客率偏低,使收入逐年遞減,去年營運收入降至2億3352萬,長年累積虧損達到17億,加上人事成本居高不下,未償債務恐持續攀升,造成市庫沉重負擔,要求市府檢討改善。

審計室建議,市府應評估加強推廣DRTS(需求反應式公共運輸服務),以彈性運輸取代不必要、重疊路線及營運成本,更有效配置整體營運資源。

對此,市府說明,偏遠路線試辦DRTS已3年,雖增加離峰運輸服務,但若沒有中央補助,市公車每人每趟成本約95元,使用DRTS每人成本則貴上3倍。審計室則認為,DRTS還在起步階段,成本自然不低,市府應加強宣傳推廣,愈多人使用,成本就會下降。

市府稱不調票價

市議員陳薇仲表示,市長林右昌對調整公車票價回應「非常敏感」,既然市府承諾不調票價、保證不走民營化,那就必須提出具體改善做法。陳新埤回應,除修理廠裁撤年省1900萬元,也持續進行人事委外瘦身,已從400人減為300人。

陳新埤強調,為讓公車更有效率,預計有120台大巴士後門將加裝刷卡機,含配線約3萬元,共需308萬元,明年起會比照雙北市實施上、下車刷卡,透過大數據分析各地需求及班次搭乘人數,審慎評估調整路線班次。

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