士電(1503)台鐵南迴鐵路電氣化工程進度超前,上半年合併營收及獲利優於預期,下半年受貿易戰直接或間接影響營運趨緩,預計國內將爭取軌道建設工程及台商回流商機,海外則深耕東協市場、並爭取大陸及越南電動車市場,全年仍挑戰既定營收及獲利目標。

士電上半年EPS從去年同期1.35元攀升至1.73元,前七月合併營收151.69億元,年增7.19%,創同期新高。

士電表示,與日本三菱電機技術及資金合作,生產豐田汽車以外的電裝品,受車市下滑影響%,上半年電裝品年減逾9%,但台電南迴鐵路電氣化工程標案進度超前,依完工比例認列營收,是士電上半年合併營收及獲利雙雙成長的主因。

士電財務長施欽倚28日法說會指出,公司未來成長動能,國內市場新能源會以太陽能、風力發電、電力設備、電動車馬達、控制器及充電樁、直流電網及元件為主;爭取前瞻軌道建設商機,以及台商回台設廠對電力及自動化設備需求。

外銷市場方面,士電提供Gogoro電動機車控制器及馬達後,中華車、光陽、三陽及山葉等國內機車廠,以及越南、大陸最大機車廠,都打算採用電動機車控制器及馬達等新產品;並計畫深耕東協市場,另開發土耳其、俄羅斯、沙烏地阿拉伯及印度等新市場。

三菱重工維特斯21日與日本三菱重工簽訂附條件,其中士電負責66KV高壓配電盤組裝的採購合約。對此,士電營運長謝漢章表示,GIS氣體絕緣斷路器是三菱丸龜製作所研發產品,三菱配合我政府國產化政策,委由士電新竹廠組裝氣體絕緣斷路器,金額不大,士電寄望拿到三菱電機、三菱重工維特斯電力在其他92項電力系統國產化訂單。

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