全球暖化及能源情勢日益嚴峻,各國致力推展節能減碳技術、促進綠能產業發展,中油也積極朝儲能、低碳新經濟模式布局。其中,煉製研究所力推高值碳材料開發,運用煉化廠的塔底油研發出高值精碳材料,可運用於電動機車儲電及精製瀝青等產品,不僅是推動循環經濟的重要成果,更有利於逐步轉型升級為高值化產業。

中油表示,煉化廠重質油料的塔底油,目前除直接供應下游業者做為原料外,其餘則燃燒使用。基於燃燒設備空污排放標準趨嚴及環保因素考量,「重質油料去化」成為必須面對的重要議題,如何將塔底油作更有效益的開發利用,是台灣,甚至全世界石化業者共同努力的目標。

為此,中油煉製研究所已成功自重質油料開發兩大類高值精碳材料,包括「儲能碳材」與「精製瀝青」兩大項目。其中,儲能碳材方面研發出「中油軟碳材料」,具有快速充放電速度、快充下維持長壽命、高安全性及一般使用下超長的循環使用壽命等特性,非常適合應用於電動機車,並在2018年獲得國家新創獎殊榮。

此外,精製瀝青可製造高容量人工石墨材料,能應用於3C電子產品,超級電容材料能在短時間內進出大功率能量,亦可進一步製備多種高值應用產品,如中高模碳纖維及球型活性碳等,各有其適合應用之處。

尤其,台灣政策推動綠能發展,再生能源具不連續特性,須搭配儲能裝置(電池),才能被穩定應用。正、負極材料、隔離膜與電解液為電池四大關鍵,中油目前掌握負極材料利基;碳材原料來自於煉油廠低價自產之重質油料,精製為負極材料,提升產品價值,為一石化高值化之最佳範例。

中油認為,為減低空氣污染如霧霾及PM2.5對人類健康的損害,世界各國紛紛提出對應政策,其中電動車發展為重要目標之一,「中油軟碳材料」研發的電池,更可應用於電動車發展。這些高值化研發項目,除扭轉傳統石化高耗能、高污染的企業形象,也有助中油逐步轉型升級為高價值、高技術產業。

#電池 #材料