桃園捷運綠線GC02標地下段土建統包工程,11日辦理開工祈福典禮,GC02標從八德介壽路到桃園延平路,橫跨八德及桃園2大行政區,為了配合捷運線形,採用6部中折式潛盾機加速隧道鑽掘,運用「管冪工法」不破壞河道結構,穿越百年歷史的桃園大圳,而介壽路與銀和街口的G04站與捷運三鶯延伸線共構,未來可聯結雙北,打造北北桃軌道生活圈。

八德交通將四通八達

行政院長蘇貞昌、桃園市長鄭文燦、交通部次長王國材等人出席典禮,GC02標地下段土建統包工程由中華工程公司、日商大豐營造、日商奧村組營造共同承攬,路線長度約6.7公里,設有G03、G04、G05及G06等4個地下車站,連接GC03標及GC01標,總經費161億元。

鄭文燦表示,計畫區內八德共有20萬人口、桃園45萬人口,再加上G04大湳站也獲得中央支持,就近連接三鶯線福德站,將來可搭乘捷運連通雙北,工程完工後市民將可搭乘捷運綠線抵達桃園火車站、青埔航空城,此外,捷運中壢段已納入前瞻計畫,交通路線將可延伸至中壢地區,捷運綠線2025年完工通車後,八德交通將四通八達。

車站沿線設置3處土開大樓,配合都市發展計畫,以及大湳森林公園開發,捷運、商圈、住宅、外加公園綠地,介壽路沿線多元活絡,可望發展成八德區的忠孝東路,提升整體生活機能。

特殊工法不破壞河道

捷運工程局長陳文德表示,為配合捷運線型,於轉彎半徑較小路段,採用6部中折式潛盾機,加快隧道掘進的進度;同時為了保護介壽路下方有百年歷史的桃園大圳渠道,規畫採用「管冪工法」穿越河道寬度約10.2公尺的桃園大圳,VS4通風廊道將由大圳下方穿越,不破壞桃園大圳結構,減少路面開挖面積。

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