通用汽車(GM)勞工大罷工進入第二個月,對於美國中西部經濟的衝擊加劇。這場罷工不僅使得逾4.6萬名員工損失薪水收入、通用產能銳減,更讓通用合作供應商營運與周邊商家生意大受影響,部分業者甚至被迫採取裁員措施,而這恐導致美國中西部放緩經濟雪上加霜。

通用與工會全美汽車工人聯合會(UAW)間的勞資談判上周出現曙光,雙方達成臨時協議,但工會領袖後來決定,在等待UAW會員批准協議期間仍持續罷工。

此舉導致這場全國性罷工迄今無法落幕,創下該公司1970年以來最長罷工紀錄。而這也將持續拖累通用產能與中西部經濟,尤其是通用雇用大量勞工的密西根州與印第安納州。

經濟學家指出,即使通用罷工順利落幕,這場罷工帶來的影響仍將持續,而這對於備受中美貿易戰衝擊的中西部經濟相當不利。

受到這次罷工影響,全美超過30間通用工廠暫時停工,將近1萬名員工遭到暫時解雇。據市調機構IHS Markit估計,工廠停工導致通用汽車產量減少逾30萬輛,而這恐使得該公司下半年獲利銳減20億美元。

此外,這場罷工涉及逾4.6萬名通用勞工,導致他們損失約一個月薪資收入。通用勞工平均周薪介於630美元~1,200美元,換言之,部分資深員工薪水損失可能超過4千美元。

在這段罷工期間,許多通用勞工僅能依賴工會提供的每周275美元罷工津貼,導致他們必須縮衣節食度日,這也可能影響他們未來的消費支出。

而通用合作的供應商同樣難逃衝擊,許多汽車零件業者被迫停工,甚至強制員工放無薪假。

據原始設備供應商協會(OESA)數據顯示,在通用罷工期間,約有120家通用供應商強制旗下約1.7萬名勞工放無薪假。部分分析師甚至預估,受到這次罷工拖累,供應鏈業者約裁員6萬名以上員工。

#經濟 #通用