下半年車市轉旺,尤其在進口車銷量大增下,前十月新車總銷量追平去年同期水準,車商營運注入強心針,龍頭和泰汽車7日二度上修全年車市預估至43.5萬輛;和泰車也因第四季進口油電車供應配額增加,順勢調高自家全年新車銷售目標至13.5萬輛。

展望2020年,隨總統大選落幕,加上汽車汰舊換新補助進入最後一年,料將有搶搭優惠末班車買氣出籠;另政府有意調降進口零件關稅,可望提升國產車競爭力,和泰車總經理蘇純興說:「2020年看不到不好的理由!」看多明年台灣車市。而和泰車也規畫明年中上市豐田品牌的全新國產休旅車,蘇純興樂觀明年自家銷售業績有機會更上層樓。

在進口車領軍下,今年4月起國內新車銷量幾乎月月成長,甩開第一季大幅衰退15.8%的低潮,尤其10月新車銷售突破4.1萬輛,繳出旺季水準成績,累計前十月新車總銷量達35.2萬輛,年減1.1%,已幾乎追平去年同期。

接下來進入年終旺季,車商看好11、12月新車月銷都有4萬輛以上高水準表現,和泰車將全年車市規模預估,從年初估的42.5萬輛、第三季估的43萬輛,上修至最新的43.5萬輛、與去年相當的高水準。

分析市場結構發現,進口車是今年台灣車市成長最主要動能,今年前十月進口車銷量突破16.7萬輛、年增4.1%,市占率來到47.3%高點;反觀同期國產車銷量剩18.6萬輛、年減約5.5%,市占率下滑至52.7%低點。

其中和泰車代理進口的豐田品牌休旅車RAV4熱賣,更是推升台灣整體進口車市場成長的關鍵;RAV4今年3月在台上市全新大改款後,銷量突飛猛進,前10月在台銷量就超過2.3萬輛,一款車銷量就占了整體進口車市場的13%。

尤其RAV4油電車款挾超高CP值(性價比)優勢,更是熱賣缺車。所幸下半年韓國市場因日韓貿易戰影響,讓出不少油電車配額給缺車的台灣,讓包括RAV4以及和泰車代理的豪華進口車品牌凌志(Lexus)的油電休旅車第四季配額增加,和泰車也順勢上調今年全年新車銷量預估至13.5萬輛,較原先目標增加4,000輛。

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