車漆色彩也延伸到室內,儀表控台為野火紅。(陳大任攝)
車漆色彩也延伸到室內,儀表控台為野火紅。(陳大任攝)
多功能方向盤握感佳,各功能鍵方便操作。(陳大任攝)
多功能方向盤握感佳,各功能鍵方便操作。(陳大任攝)
ACC主動式固定車距巡航系統相當便利。(陳大任攝)
ACC主動式固定車距巡航系統相當便利。(陳大任攝)
前後排採階梯式座椅,後方乘客視野更佳。(陳大任攝)
前後排採階梯式座椅,後方乘客視野更佳。(陳大任攝)
第二排前傾摺疊,方便第三排乘客進出。(陳大任攝)
第二排前傾摺疊,方便第三排乘客進出。(陳大任攝)
即便滿載7人仍擁有530L後廂載物空間。(陳大任攝)
即便滿載7人仍擁有530L後廂載物空間。(陳大任攝)
儀表控台有「LEGEND」專屬銘板,上方為彭政閔球棒。(陳大任攝)
儀表控台有「LEGEND」專屬銘板,上方為彭政閔球棒。(陳大任攝)

VW Caddy Maxi在福斯商旅旗下有1.4 TSI、2.0 TDI及2.0 TDI 4MOTION等3種車款,這次試駕Caddy Maxi《Home Run傳奇版》為2.0 TDI特別仕樣版,車身內外增加「LEGEND」專屬飾徽及車貼,更全面升級「iSafe全智能駕駛輔助系統」。

目前5+2用車需求中,要嘛就是選擇所謂的MVP,或是有承載彈性的SUV,VW Caddy Maxi的車型在兩者間抓出自身的優勢,一來它有MVP的滑門設計,二來底盤比SUV還低,卻有著近1.9m車高,這對第三排乘客來說,上下車更方便,且高頂篷格局大大減少壓迫感,第二排乘客的座位高度也比前座高,視野更加寬敞。以記者177cm身高為例,前後三排座椅都能提供足夠的乘坐空間。

Caddy Maxi《Home Run傳奇版》是福斯商旅專為慶祝彭政閔引退推出限量88台的特別版,2.0 TDI引擎搭配六速雙離合器自手排,iSafe全智能駕駛輔助系統包含ACC主動式固定車距巡航系統、Front Assist車前碰撞預警系統(含AEB自動輔助緊急煞車系統)、Lane Assist 車道維持及偏移警示系統等,相當實用,唯一較可惜的是ACC不是全速域。

#VW Caddy Maxi