桃園國際機場今年發生8起地面勤務安全事件,交通部上個月公布檢討內容,對3度釀禍的桃園航勤公司開出30萬元罰單。不料事隔1個月,長榮航勤24日再爆出地勤作業時,不慎撞傷酷航飛機鼻輪,飛機必須停留檢修2天才恢復飛航。民航局表示,將調查責任,業者若有疏失就會開罰。

桃園機場地勤今年地安狀況不斷,10月初被立法院交通委員會盯上,要求提交檢討報告。交通部政務次長王國材10月15日率隊前往桃機視察,不料民航局一交出報告,桃機22日又發生第8起地安事件,令交通部震怒。

桃園機場地勤前8起事件中,6起為地安事件、2起為違規事件,而根據國際標準,每10萬架次只能發生2起地安事件,依照桃機每年約25萬架次換算,5起就算超標。除了桃園航勤被罰30萬元,交通部也建議經濟部對台灣中油公司開罰10萬至50萬元,是首度有油品公司在航空站出包被罰。

酷航證實,TR875原定11月24日自桃園飛往新加坡,因鼻輪受拖車撞擊,停機檢修。受影響的149名旅客,當天已安排改搭TR993返抵新加坡,公司對於旅客不便致上歉意。

長榮航勤指出,已對此員工進行處分,並調整其勤務。

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