AM(售後維修)汽車零件族群受惠於歐美雪季提前報到,貿易商拉貨、拉升庫存水位的急單湧入,東陽(1319)不僅11月AM事業營收創新高,更因過去幾年來產線整頓成效發威,11月獲利飆增42%,增幅遠高於同業,單月合併稅前淨利衝上3.23億元,改寫近29個月新高紀錄。

東陽是台灣最大汽車零件廠,自結11月合併稅前淨利3.23億元,年增42%,創同期新高,這也是繼2017年6月締造稅前淨利3.47億元的紀錄後,單月獲利再次出現「3」字頭的榮景。東陽強調,在目前匯率環境下,今年11月沒有匯兌收益加持,獲利幾乎來自本業的收益。

東陽累計前11月合併稅前淨利22.67億元,每股稅前淨利4.01元,年增6%。東陽表示,受惠於進入第四季AM汽車零件出口旺季,加上11月東陽AM事業營收大幅成長,推升毛利率與整體獲利表現。

汽車零件業者指出,每年第四季至隔年第一季為AM汽車零件傳統出口旺季,今年由於歐美多處地區從10月就開始有風雪災情傳出,道路結冰、積雪,導致車輛打滑碰撞事故頻傳,對碰撞維修零件需求暴增,讓國外貿易商紛紛提前對台灣AM業者增量拉貨。

且不少貿易商修正過去幾年因暖冬、不景氣而大幅壓低庫存水位的策略,近來出現拉高AM零件備貨量,接下來又進入耶誕、新年假期,大量急單湧入,業者樂觀這波榮景至少將一路旺到明年第一季末。

東陽因為過去幾年大舉投資在台南總廠的產線整頓,大幅提升產能與生產效率,加速投資新產品開模,壓低缺貨率與生產成本,當大單浪頭湧入,接單能力與獲利增長幅度,自然會遠高於同業。

此外,東陽今年AM事業優化產品組合,減少低毛利的水箱、冷凝器等產品生產,對改善毛利率也起正面挹注。

東陽總裁吳永祥表示,生產線已全面自動化、一貫化,用最快的速度,提供市場最好的產品,因應新年及耶誕假期的AM旺季需求,擴大業績領先同業的差距。

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