2019年台灣車市拉尾盤,2020年擺脫大選因素後,車商樂觀12月的高買氣將延續至1月,估農曆年前僅15個工作天可催出4.4萬輛的新車銷售成績,1月平均每個工作天會增加至少3,000輛新車。

豐田進口休旅車RAV4去年底保留實力,2020年揚言「不再讓」,全力交車衝業績,1月規劃挑戰交車4,000輛以上的高目標,要改寫高懸逾十年的台灣SUV(運動休旅車)單月銷售新紀錄。

農曆年前為國人購車傳統旺季,多數業者都延續去年底的優惠條件,全力衝刺訂單,部分車商更打著台北車展名號加碼促銷。高單價的進口車折價空間也最大,其中富豪(Volvo)宣布2020年式全車系PHEV(插電式油電複合動力)車款調降售價,降幅最高達52萬,同時針對2021年第四季上市的純電休旅車XC40 Recharge車款,提前展開預售接單。

展望2020年,擺脫大選桎梏後,龍頭和泰車樂觀車市將比去年強,和泰車也規畫在第四季上市全新國產休旅車增強戰力。此外,熱銷進口休旅車RAV4全力交車下,估2020年銷量可一舉突破3萬輛大關,登上台灣暢銷車冠軍。

裕隆集團對2020年車市則持平看待,不過包括自主品牌納智捷新款休旅車URX預售火熱,1月交車估從千輛起跳,裕隆日產也將在下半年推出國產轎車Sentra大改款;中華汽車的得利卡、菱利等輕型商用車提前上市六期法規新車後,陸續重啟中東外銷,今年整車外銷量可望較去年兩倍增。

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