隨著美國年輕世代對機車的興趣降低,機車製造商期望較容易入門的電動機車能吸引新客群,重新點燃消費者對機車的熱情,進而提振業績。

自大蕭條以來機車銷售便持續萎縮,特別是美國市場,年長的騎士失去騎車的興趣或是體力,而年輕世代對機車缺乏熱情。機車產業寄望簡單好騎的電動機車,能吸引新的消費者入門。

電動機車的一大優點便是容易騎乘。電動機車配備電動馬達,沒有換檔的問題。作家暨機車廣播節目主持人卡本特(Susan Carpenter),電動機車相當容易入門,如果能保持平衡,就能前進。

電動機車的另一個優點是噪音比傳統機車小得多。對許多資深騎士而言,聽著引擎嘶吼是馳騁的快感之一,但許多人不愛這種刺耳的聲音。

此外,電動機車沒有排氣管,沒有燙傷的危險。如同電動車,電動機車也能享受美國聯邦和州減稅優惠。

但電動機車也有其缺點,例如成本與行駛距離。電動機車只能安裝較小的電池,行駛距離大幅小於傳統機車,高速行駛又會進一步縮短行駛距離。

美國重型機車製造商哈雷(Harley-Davidson )在2019年稍早推出電動重機LiveWire,不過起跳價將近3萬美元,價格是一般入門款重機的3倍。LiveWire由靜止狀態加速到每小時60英里只要3秒。

加州電動車公司Zero的產品Zero FX ZF3.6,售價約在9,000美元,充電一次可行駛27英里。該公司另一款產品Zero SR/F,售價雖然要2萬美元,但在城市和高速公路合計可行駛123英里。

瑞典電動車公司Cake的產品「Osa+」價格較為親民,售價8,500美元。該產品的設計靈感來自工作台,機車外觀輕巧,車主可在車上加裝貨架或座位。

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