電動車大廠特斯拉(Tesla)股價連日飆升後,隨著分析師降評、股價被高估的疑慮浮現,上海廠受疫情影響延後交車,5日股價自高點墜落,暴跌17.18%,寫下該電動車廠商史上單日第二大跌幅,6日早盤續跌5%。

特斯拉副總裁陶琳(Tao Lin)在微博回覆用戶詢問表示,受到疫情影響,原訂於2月初出貨的Model 3將延後交車,預計2月10日復工,強調「一旦情況好轉就會加快產能」。

特斯拉周三收在734.7美元,市值約1,324億美元,該日跌幅為該車廠史上第二慘,僅次於2012年的單日重挫19.3%紀錄。

近期該車廠股價走勢驚人,過去半年股價飆漲逾2倍。

一些投資者認為,此波特斯拉股價狂熱,類似2000年初的網路泡沫化或是2017年的比特幣,兩者皆在暴漲後暴跌。

巴克萊汽車分析師強生(Brian Johnson)直言,「基本上特斯拉股價已被高估」。雖然該機構將目標價由200美元調升至300美元,與目前股價差距一大截。

強生警告,近期許多年輕人蜂湧買進特斯拉,但該股票近期走勢令人聯想到1999年的那斯達克指數。

Canaccord Genuity分析師多西莫(Jed Dorsheimer)周三特斯拉評等由買進降至持有,目標價維持在750美元。

多莫西強調,「我絕對不是要做空這支股票」,而是認為在凌厲漲勢之後,投資人應先等待再進場。

投資機構Needham分析師吉爾(Rajvindra Gill)建議賣出特斯拉股票,他提及與許多科技領導廠相比,特斯拉股票本益比已太高。

據Refinitiv資料,即使在周三重挫後,特斯拉股價是2021年預期淨利的55倍,反觀亞馬遜本益比為49倍,蘋果為22倍,Alphabet為23倍。

吉爾寫道,「我們從未見一支股票以那麼快的速度躍升,卻鮮少參考過去基本面或歷史紀錄。」

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