中國新型冠狀病毒肺炎疫情持續擴散,各地延後開工時間,衝擊電子、手機、半導體等各項產業。其中,湖北為汽車製造重鎮,許多車企面臨復工難問題。

日系大廠豐田汽車7日宣布,在中國所有工廠繼續停工至2月16日。面對供應鏈遭疫情干擾,全球車企對「斷鏈」的憂慮隨之升高。

截至2月6日24時,新型肺炎累計確診者達31,161件,累計死亡人數636人。為防止疫情擴散,中國各地陸續採取類似封省、封城措施,意即對省份、城市採取隔離措施,切斷其城鄉對外交通,使內外人員無法進出,凸顯出大陸疫情嚴峻。

不過,受復工延後影響,目前汽車產業接近「斷鏈」。且綜合外電報導,日本豐田汽車昨日表示,在大陸的12家汽車及零組件工廠將延長停工時間至2月16日,較原本停工時間再延長一周。本田汽車則表示,在武漢的工廠停產至2月13日,一如此前的計畫。

另外,飛雅特克萊斯勒汽車則警告,如果中國零組件供應商無法恢復生產,該公司在歐洲的一家工廠有可能在二到四周內關閉。業界表示,汽車廠商已經在農曆春節長假前儲備一些零部件,但如果中國的工廠下周無法復工,或者往返中國的空運航班仍受限制,這些庫存將會耗盡。

韓國政府也表示,已要求中國政府協助韓國汽車零組件供應商的中國工廠儘快恢復生產。韓國各部會在聯合聲明中指出,必要時,將會允許受影響的韓國供應商在韓國延長工時,以補上缺口。

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