中國東方航空載送的台商首班武漢返台包機,3日深夜飛抵桃園機場。(本報系資料照片)
中國東方航空載送的台商首班武漢返台包機,3日深夜飛抵桃園機場。(本報系資料照片)

兩岸因湖北台商包機返台爭議,爭論不斷。大陸國台辦發言人馬曉光15日接受新華社訪問,解釋為何不同意台灣派華航班機;他指稱,台灣提出華航接運方案是節外生枝,若每批返台須隔離14天,近千名在湖北台胞需要至少2個月才能全數返台。

馬曉光質疑,台灣提出的「優先名單」真正需要優先者不足20人,事實上,大陸早在6日就已提出了完整的運送計畫,但是台灣方面一再以各種藉口阻擋拖延,企圖以謊言推脫責任,民粹和政治操弄變本加厲,把大陸克服各種困難為台胞服務的一樁好事,變成了無理的政治炒作。

優先名單 沒代表性

新華社15日傍晚發出一篇長達3600多字的新聞,馬曉光完整闡述2月3日到13日雙方的包機協商全過程,並解釋何以不讓台灣派華航班機赴湖北接人。

馬曉光首先表示,湖北疫情防控任務繁重,武漢天河機場運輸保障繁忙,由東航從在鄂台胞集結地起飛運送,快速便捷,台方另提華航接運,無異於節外生枝;其次、如果按台灣方面所稱,由於防疫能量所限,一班次只能運200人,並以每批返回台胞須隔離14天算,目前近千名在鄂台胞全部完成返回至少要兩個月後,眾多急於返鄉上班、上學、就醫的台胞難以接受這樣的安排。

馬曉光的第三點解釋是「優先名單」;他說,台方的121人「優先運送名單」,經湖北比對,該名單既不全面,也缺乏合理公平,在979名等待回鄉台胞中,慢性病患者近80人,60歲以上老人和不滿18歲少年兒童近400人;而台方名單中,真正需要優先的不足20人,121人名單的代表性顯然有限。

確診病例 疑點重重

第四點則是,關於確診病例的真實性。武漢曾提出七問,馬曉光不點名指衛福部長陳時中「除了支吾搪塞,對七點質疑一直諱莫如深」;該名確診病例沒有被告知,更沒有進醫院隔離治療,也沒有實行與其他同機旅客不同的措施,「這樣的離奇怪事有誰能信?但就是這樣一個疑點重重的病例,卻被台灣方面大做文章,成為阻擋東航執飛運送的一個理由」。

馬曉光認為,台灣方面宣稱的弱勢優先,只是拖延東航執飛的藉口,台宣布不許兩岸婚姻家庭子女回家,這種冷血決定對許多家庭造成困擾障礙和傷害;他指稱,大陸曾向台方要求提出一個完成防疫安置的確切時間表,以利雙方有序安排後續運送,「但台灣方面至今避而不談。原因究竟何在?他們應該講清楚說明白」。

#運送 #台灣方面 #華航 #名單 #優先