往年第一季因農曆春節長假、工作日較短,為中概汽車零件族群營運淡季,今年更因新冠肺炎疫情干擾對岸車市,車廠客戶紛紛延後拉貨,法人估中概汽車零件族群今年營運將在第一季落底,第二季以後可望隨疫情獲控、車市回溫,營運反彈向上。

1月因農曆春節工作日較短,汽車零件廠營收、獲利受影響,台灣最大汽車零件廠東陽(1319)自結1月合併營收15.59億元、年減18.86%,自結合併稅前淨利1.44億元、年減43.31%,每股稅前淨利0.25元。

東陽表示,其中AM(售後維修)汽車零件事業1月合併營收11.57億元、年減18.29%;OEM(車廠代工)汽車零件事業1月自結合併營收4.02億、年減20.72%,若加計非具控制權轉投資事業,則1月OEM整體營收為17.18億元、年減14.01%。

大陸最大LED車燈模組廠商麗清(3346)自結1月合併營收3.45億元,年增6.39%。麗清解釋,1月適逢農曆新年長假致使出貨天數減少,營收月減19%,但受惠於主要客戶積極於過年前提前備貨,挹注元月營收較去年同期逆勢增長。

麗清表示,由於農曆新年長假因新冠肺炎疫情拉長復工時程,使得部分車廠客戶的新車款車燈零件訂單遞延出貨,惟受惠於新車應用LED車燈滲透率提升趨勢明確,帶動主要客戶對於麗清旗下LED車燈模組產品需求仍保持一定水準,對後市營運仍樂觀看待。

麗清指出,以目前在手訂單來看,皆無接獲任何客戶取消訂單,但由於訂單出貨遞延,且新冠肺炎疫情使得各廠復工狀態受到影響,產能需要時間陸續恢復,將影響麗清第一季整體營運。

麗清表示,目前上海、東莞廠已通過當地政府復工申請,皆於2月11日開工,雖然短期大陸車市因疫情造成負面衝擊,但麗清已接獲主要客戶急迫的復工要求、遞延的訂單要陸續出貨,同時麗清過去已積極於各生產基地導入自動化生產,隨著新車導入LED車燈的滲透率上升趨勢不變下,增加主要客戶拉貨力道,麗清將調配產能配置並有效縮短出貨進度,加上目前庫存仍足以支應,今年整體營運可望於第一季落底後回升。

#營運 #長假 #遞延 #麗清 #自結