嘉義縣幅員遼闊,如何構築便捷的交通網,帶給縣民行的安全與便利,一直是我所關注與努力的方向。透過村里大調查,我們著手進行村里道路改善與品質的提升,並向中央爭取每鄉鎮至少一案,正陸續執行中。然而,在嘉義縣仍存在著少部分村里,因地處偏遠,老年、小孩就醫與上學十分不便,為服務鄉親,改善生活的不便,縣府與公所及公路總局共同合作,讓幸福巴士駛進村里。

許多位處在深山部落或在鄉鎮市中心外圍的極限村落,因此一直未能有公車進入,缺乏公共運輸服務,當地最近的公車站牌距離也有一、兩公里,對於年長者外出、就醫或孩童就學相當不便,鄉親外出僅能仰賴家人接送或搭乘計程車。因此,幸福巴士便成了最基本且能夠實質照顧鄉親的重要政策。

幸福巴士的服務模式十分多元有彈性,盡可能地因地制宜,以使用者為導向。山區幅員遼闊,道路崎嶇,考量搭乘品質及營運成本,因此選用較小型的巴士,除固定站,並採沿途隨招隨停服務;在海線的地區,除提供隨招隨停的服務,也配合上下課時間繞進學區,都是為了讓幸福巴士的服務更加完善,更貼近鄉親需求。

在縣府與公所及公路總局共同努力下,幸福巴士在嘉義縣已有大埔、番路、阿里山、朴子、東石及六腳等6鄉鎮市通車啟用,希望在地鄉親能多加使用這項服務,讓這條幸福之路能長長久久。未來縣府也將持續與其他鄉鎮一同努力規畫幸福巴士,讓嘉義縣更多偏鄉的居民,都能享有與都會地區一樣快速便捷的公共運輸服務。

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