雨刷水箱注水口,加水時不易外漏。(陳大任攝)
雨刷水箱注水口,加水時不易外漏。(陳大任攝)
全速率ACC新加入ACC Stop & Go功能。(陳大任攝)
全速率ACC新加入ACC Stop & Go功能。(陳大任攝)
前座有無線充電板及2個USB Type-C充電孔。(陳大任攝)
前座有無線充電板及2個USB Type-C充電孔。(陳大任攝)
刮雪板可測量胎紋深度,綠色部分為放大鏡。(陳大任攝)
刮雪板可測量胎紋深度,綠色部分為放大鏡。(陳大任攝)
行李廂空間可自467L擴至1410L。(陳大任攝)
行李廂空間可自467L擴至1410L。(陳大任攝)
SKODA SCALA提供1.0 TSI與1.5 TSI兩種動力規格、四種車款選擇。試駕車為1.0 TSI豪華動能版,配備附頭燈清洗裝置與角落照明功能的動態幾何光束LED頭燈,售價95.9萬元,上市優惠價89.9萬元。(陳大任攝)
SKODA SCALA提供1.0 TSI與1.5 TSI兩種動力規格、四種車款選擇。試駕車為1.0 TSI豪華動能版,配備附頭燈清洗裝置與角落照明功能的動態幾何光束LED頭燈,售價95.9萬元,上市優惠價89.9萬元。(陳大任攝)
車尾造型隱藏著可愛的微笑曲線。(陳大任攝)
車尾造型隱藏著可愛的微笑曲線。(陳大任攝)

SCALA是SKODA旗下全新車型,採用VW集團最新MQB底盤,擁有優於競爭對手的空間格局;搭配兼具經濟與效能的引擎,可達17.7km/L最佳平均油耗表現。上周四因品牌考量新冠肺炎影響採取線上直播發表會,意外發生車還沒進展間就有顧客看完直播逕自上門想看車的情況,兩天周末假日已將首批來台的百餘輛新車售完,買氣不受疫情影響。

SKODA打鐵趁熱,這周選在小琉球舉辦媒體試駕活動,很多人不知道這座小島其實是台灣本島附近14座屬島中唯一的珊瑚礁島嶼,這裡的道路大多屬於狹窄多彎,且依著地勢起伏而有不小落差,對於SCALA來說正好凸顯它操控的靈活輕巧,並兼具乘坐舒適與寬裕載物空間的優勢,加上新車配備電動尾門、無線充電還有車內大大小小的置物空間,廠方資料總計可達25L之多。

這次試駕1.0 TSI豪華動能版SCALA,擁有115hp/20.4kgm最大動力輸出,搭配7速雙離合器變速箱,起步加速的換檔相當平順,在需要更大加速力道時還可切換至運動模式,此款掀背車已足夠一般日常代步或假日出遊之用。

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