AM(售後維修)汽車零件外銷旺季發威,相關族群年後業績獲利飆,東陽(1319)2月合併稅前淨利達1.53億元、年增34%。AM族群3月外銷接單維持旺季水準,主要外銷市場北美因疫情擴散,民眾延長使用現有車輛,有利增加AM修補零件的需求,法人樂觀AM族群外銷旺季將延長至第二季中。

東陽表示,受惠2月工作日較長,加上1月因春節假期遞延出貨的AM汽車零件外銷業務挹注,推升2月營收獲利大增。自結2月合併營收16.25億元、年增14.84%,2月合併稅前淨利1.53億元,年成長34%;累計前2月合併稅前淨利2.97億元,每股稅前淨利0.53元,略遜於去年同期的0.65元。

法人分析,OEM(車廠代工)汽車零件業務原本毛利就偏低,加上近兩年來受大陸車市衰退影響,OEM事業對東陽的獲利貢獻占比逐年下滑,今年更因新冠肺炎疫情讓大陸車市陷入急凍,OEM事業對東陽的獲利貢獻度進一步下探,相對AM事業獲利貢獻占比大幅提升至七成以上;東陽2月營收成長主要來自於AM事業的貢獻,獲利增幅自然高於營收。

近期北美新冠肺炎疫情加劇,法人指出,疫情勢必衝擊美國、加拿大的經濟,後續將影響消費,民眾將延長使用現有車輛、延後換購新車,使用成本較低的AM零件修補車輛的需求與比重也會跟著增加。

另外法人認為,疫情期間民眾減少搭乘大眾運輸工具,移動出門更仰賴開車,車輛使用率增加,對修補零件需求也會等比提升,樂觀AM族群這波外銷旺季有機會延長至第二季。

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