瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所報告,埃及軍事採購又有新動作,向中國成都飛機製造公司再次購買翼龍-2無人機,總數高達32架,這是中國軍工2020年在無人機外銷取得重大突破,也是埃及多年使用翼龍無人機後,再次下單。各種管道分析,埃及相中的並非4噸量級高性能的翼龍-2無人機,而是1.2噸級別的翼龍-1D無人機,合約也不是最近簽署,而是在2018年11月簽署,正值珠海航展期間。

埃及軍方與中國飛機製造商成都飛機工業集團公司簽署合約,成飛向埃及提供32架翼龍-1D型無人機,作為一個完整的作戰體系,埃及方面除無人機外,還購買了無人機指揮站、後勤保障系統、通信/資料鏈等全套設施設備,總金額約人民幣4億元。

翼龍1D無人機也是成飛第一次根據客戶需求訂製,原本成飛擁有翼龍-1和翼龍-2兩種選擇,一種高端、一種低端,但埃及軍方買過76架翼龍-1無人機,用於反恐和偵察巡邏等任務,曾18次完美擊中目標,不含配套設施設備,每架叫價100萬美元。

使用客戶對翼龍-1也有意見,載彈量只有200公斤,航時過短,成飛開發的翼龍-2無人機載彈量和航程更能滿足需求,加上設備先進完善,性能優越,但空機重量超過4噸,現階段買的還是翼龍1D。

經改良,新機航程和載重能力得到提升,飛機巡弋時間從20小時提升到35小時,載重從200公斤增到400公斤,掛點從2個升級為4個,採用雙聯裝掛架,翼龍-1D一次出擊可掛載8枚50公斤級的藍劍-7空對地飛彈,威力更強大。

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