桃園鐵路地下化後的中壢車站,規畫與機場捷運A23站共構,除了原本台鐵中壢站及機捷A23站出入口外,桃園市政府將利用目前車站前圓環及道路用地,變更規畫為廣場,設置出入口。未來旅客可從中壢車站穿堂經由人行通道前往車站周邊商圈,人行空間更加舒適,也方便旅客進出車站。

捷運工程局表示,為了推動鐵路地下化,中壢車站採用「鐵路在上、機捷在下」的共構原則,協調鐵道局將機場捷運A23站降挖5.7公尺,站前橫渡線降挖3.2公尺,未來地下化之後車站周邊都市發展將一併重新檢討規畫。

鐵路地下化先導工程包括中壢臨時後站遷移,中壢臨時後站及新設跨站天橋預計今年9月啟用,屆時民眾將有一個嶄新及無障礙設施的臨時車站可使用。

捷工局長陳文德說,目前中壢車站的站前廣場已納入都市計畫變更中,預留出入口連通機制,為讓車站周邊的人行動線更人本,未來也規畫透過都市更新方式,讓中正路下方的人行通道與車站及商圈銜接,鐵路地下化後,前後站的隔閡將消除,形成以車站為中心的大型商圈聚落,為中壢車站帶來嶄新的風貌。

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