美國「石油小鎮」盧靈一家鑽井公司院內。(新華社資料照片)
美國「石油小鎮」盧靈一家鑽井公司院內。(新華社資料照片)

國際油價暴跌6成之際,有知情人士指出,大陸近期加大採購美國原油,由於賣方急於脫手過剩產量,有些大陸買家得以用史上最大折扣價搶購船貨。搶油背後反映的是大陸復產復工而增加的能源需求,同時,藉由提高原油進口量,推進儲備建設發展,提高戰略儲備油量。

此前,沙烏地阿拉伯與俄羅斯未就減產達成協議,俄國原油增產導致油價暴跌。消息人士透露,將於今年7月運抵美國的Mars含硫原油,出售給大陸買家的價格,較9月ICE布蘭特原油期貨價格每桶折價7至9元(美元,下同),西德州中質油(WTI)Midland原油折價6至7元。

鼓勵企業增加儲備

該消息人士表示,大陸趁油價便宜,加快擴增儲備作業;目前,大陸當局已要求相關部門加速協調國家儲油作業,使用如選擇權合約等金融工具來鎖定當前低價位;除國家儲備外,當局也可能利用商用空間來進行儲油,並鼓勵企業增加自身商業儲備。

該人士還指出,大陸的初步目標是使原油儲備達到90天的淨進口量,後續加上商業儲備後,最終儲備規模可能達到180天淨進口量;此外,大陸正打算公布國家戰略原油儲備基地第4期建設,既增加原油儲備空間,又能透過基建協助刺激經濟,減輕疫情的衝擊。

諮詢機構SIA Energy和Wood Mackenzie此前預估,大陸今年可能增加8000萬到1億桶原油儲備;據SIA估計,截至3月31日,大陸戰略和商業庫存總量約9.96億桶。

運費月漲近2倍

受到大陸大量搶購原油的消息刺激,截至台北時間2日下午19時,西德州原油較前日上漲9.55%,達每桶22.24元,而布蘭特原油也較前日上漲10.15%,達每桶27.25元。

值得注意的是,受需求增加,帶動船運價格上漲,現在從美國運送原油至大陸的運輸成本飆升至每桶10元,接近當前美國基準油價的一半;據悉,全球最大商品交易商嘉能可(Glencore)的船運部門臨時以1950萬元,預訂超大型原油運輸船Seeb下個月初將原油由美國墨西哥灣沿岸運送到大陸,價格比上月初的655萬元還要高出近2倍之多。

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