作為全球汽車界產銷龍頭,大陸車市恢復狀況備受全球市場關注。中國汽車工業協會(簡稱中汽協)10日公布,在業者加速復工下,2020年3月大陸汽車產銷較2月大幅回升,並預計下半年汽車行業產銷可以恢復到2019年同期水準。

新浪財經報導,中汽協10日發布2020年3月大陸汽車產銷數據,相較於2月的暴挫,3月大幅回升,汽車產銷量分別為142.4萬輛和143萬輛,較2月上升399.2%和361.1%。總計2020年第一季,大陸汽車產銷量分別為347.6萬輛與366.7萬輛,與2019年首季相比,仍大幅衰退45.1%與42.4%,顯見疫情重擊大陸車市。

儘管當前大陸汽車業者正全力復工,但作為生產重鎮之一的湖北省武漢市8日才剛解封,不少機構仍看淡大陸車市第二季表現。對此,中汽協認為,若僅考慮大陸境內因素,2020年下半年大陸汽車行業應可以恢復到2019年同期水準。但即便如此,仍難以彌補2020年首季和上半年的損失。

中汽協數據顯示,2019年大陸汽車產銷總量分別為2,572萬輛和2,576萬輛。若按上述說法,2020年下半年,大陸汽車產銷規模或可維持在1,357萬輛、1,343萬輛。然而,即便2020年第二季大陸汽車產銷能達到2019年同期同等水平,2020年全年,預估大陸車市產銷量仍將分別年減11.2%、10.5%。

2020年1月初疫情尚未在大陸大規模爆發前,中汽協曾預測2020年大陸汽車銷量衰退2%。為儘速恢復車市,助業者復工為當務之急。中汽協表示,協會密切跟蹤的23家企業集團(204個生產基地,年銷量占比超過96%)復工復產情況,截至4月9日,204個生產基地復工率為99.5%,員工復工率為86%。

針對疫情對汽車業的負面影響,中汽協強調,將向大陸政府提出多項促進汽車消費的建議,包括限購城市儘快釋放市場剛性需求、推動1.6L以下小排量汽車消費、大力鼓勵新能源汽車消費,以及實施「國三」及以下排放車輛提前置換、加大汽車金融支持,並促進大陸四五線城市和鄉鎮汽車市場發展。

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