華航因應疫情各項財務調節措施
華航因應疫情各項財務調節措施

華航20日下午與華航企業工會協商減薪、減班辦法,經過近5小時協商,宣布將自2020年5月1日起實施員工減薪減班,一級(含)以上正副主管減全薪25%,二、三級正副主管減全薪20%,一般員工減全薪15%,每周規劃一日減班休息,暫定實施三個月。估計約1萬2,000名員工受影響,每月公司約減少1.6億元人事支出。

據與會人士透過,華航是提出減全薪三成方案,工會主張減基本薪二成,並主張不同部門應採取不同標準,但是資方代表認為在全球多數航空公司都裁員減薪情況下,如果只減基本薪很難向投資人交代,也影響社會觀感,另考慮公平性,全公司採取同一標準,像貨運部門特別忙,可專案申請不用減班。

原先空服員估計如果減基本薪二成,以新進空服員基本薪2.4萬元計算,減少4,800元,現在以全薪計算,空服員有保障飛時60個小時,以全薪約4.5萬元計,減全薪二成約減6,750元,不過因為客運航班大量停班,需要待命的空服員也大量減少,因此只要不派飛,空服員休假的時間比一般員工多。

目前公司業務最旺的貨運部門,3月營收有50.66億元,年增39.96%,4月因運價持續上漲,營收數字還會拉高,客運營收隨著實飛航班縮減,還會再降低,不過客機載貨的收入是列在客運營收,估計整體營收仍有70億以上,年減幅約為五成,與全球許多航空公司剩不到一成營收,甚或歸零的情況相比,華航應是名列前茅。

20日協調會上工會也有主張貨運部門應該特別處理,但公司指出,過去貨運部門較長時間處於虧錢狀況,但並沒有因為虧錢被減薪或少發年終獎金,因此應該是大家一起共體時艱,公司會根據業務實際情況,由部門主管提出專案申請。

華航在達成勞資協商後強調,減薪減班措施是為保全所有員工的工作權及減輕財務負擔。華航面對疫情變化,積極掌握開源機會、力行各項節流措施及人力調整,2月16日起已實施主管減薪,並開放員工申請特殊事假、放寬留職停薪及鼓勵排休。唯有每一位華航人自救,才能助華航挺過這波難關。

華航企業工會理事長劉惠宗則表示,工會願意與資方共體時艱,一起度過過難關。由於華航與桃園機師職業工會華航分會訂有團體協約,華航資方代表21日還會與該會進行協商。

根據統計截至三月底為止,華航員工共1萬1,909人。

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