新冠肺炎疫情爆發,抵銷今年機車銷售成長力道,機車行上門生意也少了許多,業者咬牙苦撐之際,不意政府來補刀,突喊卡購車補助,機車業者大罵「沒誠信」,是要逼全台3萬家機車行加入申請紓困的行列。

近年來政府補助已成支撐國內機車銷售的主力,特別是電動機車,在每車高達3萬元的補助誘因下,好不容易在台灣市場站穩腳跟,不料卻敗給了這場疫情。

先是疫情讓民眾減少消費,抵銷今年市場的成長力道,但許多業者在政策引導下,才投資跨足電動機車領域,市面上許多電動機車專銷店才開幕,馬上就面臨市場緊縮的逆風;更別提民眾減少出門,近來機車行連上門保修車輛的顧客也變少了。

但相較於其他行業,大鳴大放染疫慘況,設法博取政府紓困的資源,「機車業心裡苦,只是不說」,咬牙苦撐,不願增加政府負擔,沒想到卻造成政府的錯覺,竟把協助機車產業的補助預算,挪移去紓困其他行業,機車業者質疑:「難道會吵的孩子才有糖吃!」

業者痛批,政府為德不卒,提供補助,經費預算卻是來自中央地方不同的部會、局處,遲遲無法協調出單一窗口來簡政便民,買輛電動機車,店家要協助消費者填的補助申請書高達15張A4,光搞懂補助內容就讓機車行老闆傷透腦筋,更遑論補助核發牛步化,行政效率令人難以恭維。

如今又因緊急的大筆紓困支出,說好的、承諾過的補助預算,說停就停,恐重傷政府「誠信」,更衝擊整體機車產業。

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