大陸工信部表示,將加快編制推動公共領域車輛電動化行動計畫,積極推動公車、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送等領域,提高車輛電動化水準。這是短時間內,大陸中央層級第二次明確加大對新能源汽車的政府採購力道,長春、南亞銅箔、台塑鋰鐵電池正極材料、鋰電池電解液,長期發展商機蓄勢發揮。

大陸財政部、工信部、科技部、發改委等四部委之前已發布《完善新能源汽車財政補貼政策通知》,除了明確將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底外,還提出未來將加大新能源汽車政府採購力道。

台塑鋰鐵材料科技公司(FEMT)研發的鋰鐵電池正極材料,成功耕耘兩岸電動巴士、小工具機、堆高機及高爾夫球場電動車,並獲大陸前三大電池廠國軒高科青睞,營運蓄勢擴大。

台塑年產能5,000噸的台塑三井寧波鋰電池電解液廠,第三期1.5萬噸擴建工程也即將完工。

南亞規劃啟動包括車用PVC膠皮、銅箔、銅箔基板及玻纖布等一系列擴產大計;其中,南通啟動年產720萬碼PVC膠布擴建,主供應大陸車用市場需求,藉此將PVC膠皮擴產至年產3,960萬碼規模。

南亞兩岸銅箔年產9.6萬噸,加計新港銅箔廠擴建1.8萬噸,總規模達11.4萬噸。長春集團兩岸銅箔產能已獲各電動車廠採用,伴隨新產完工,銅箔總年產可達17.28萬噸;其中,鋰電池用銅箔產能10.2萬噸,成為營運利基亮點。

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