中鋼(2002)4日召開董事會,通過今年第一季財報,受到首季鋼市「價格直直落」和「成本高高掛」雙重夾擊,單季稅後淨損22.55億元、年減162.5%,每股稅後淨損0.15元,創近七年來單季最大虧損。但美國三大鋼廠熱軋鋼品跌深反彈,有望帶動亞洲鋼價跟進調漲,中鋼營運可望逐季走出谷底。

伴隨全球疫情趨緩,加上美國福特、通用及克萊斯勒等三大汽車廠復工在即,市場開始補貨,帶動美國NUCOR等三大鋼廠熱軋鋼品跌深反彈,每公噸同步調漲50美元。

對此,中鋼董事長翁朝棟4日表示,這是一項很好現象,只要美國汽車廠趕快復工,就有機會帶動國際鋼價馬上呈現V字型反彈,將可帶動亞洲鋼價跟進往上調漲。

中鋼4日公告,第一季營收779.18億元、年減19.02%,單季營業毛利9.13億元、毛利率1.17%,遠低於去年同期的9.63%,單季營業淨損23.79億元、單季稅後淨損22.55億元、年減162.5%,每股稅後淨損0.15元。

中鋼財務副總楊岳崑說,第一季虧損最主要是「價格直直落」和「成本高高掛」,至於單季鋼品出貨則與去年同期接近。

法人指出,中鋼第一季虧損,最主要是調降鋼價,七大鋼品平均每公噸下調900~1,187元,平均降幅3.03%,加上原料成本高漲,嚴重壓縮獲利空間。

對於美國三大鋼廠傳出同步調漲熱軋等鋼品行情,中鋼執行副總黃建智表示,美國熱軋行情最新報價每公噸在522美元左右,且美國各州逐步解封,帶動美國通用、福特、及克萊斯勒等三大車廠預計5月18日復工,且日本豐田與本田汽車規劃在5月4日和5月11日復工,加上美國鋼廠之前減產削量,尚未有增量計畫,以及美國各鋼廠經營惡化,需要提價止跌,在以上種種原因下,應是美國Acelor Mital、USA、Nucor等三鋼廠相繼宣佈提價的原因。

展望未來,中鋼表示,目前國際鐵礦砂原料每公噸維持在83.95美元左右,但煤礦原料行情有下跌的趨勢,最新報價每公噸約110美元,希望隨著原料成本降低,與國際疫情逐漸趨緩,歐美汽車廠逐漸辦理復工,且各國鎖國封城也可望逐漸解除中,期能帶動物流通路盡快暢通,來增加外銷鋼品的銷售量,以提升營運動能。

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