車市龍頭和泰汽車好威,不受新冠肺炎疫情影響,新車銷量逆勢成長推升今年首季獲利暴衝,大增近四成來到34.67億元,EPS達6.35元,改寫單季獲利歷史新高,一舉登上汽車股獲利、EPS雙料冠軍。

和泰車是豐田汽車台灣總代理,首季新車銷量達3.56萬輛、年增19.4%,不僅是國內主流車商中,唯一業績正成長的業者,更是疫情籠罩下豐田汽車全球極少數「維持正常銷售」的市場;對比12日發布年報的豐田、本田等日本汽車大廠去年獲利下滑、今年展望看淡,和泰車首季財報創高更顯難得。

和泰車13日舉行董事會,通過第一季財報,合併營收574.38億元創單季歷史新高,年增33.70%;稅後淨利34.67億元、年增38.46%,EPS達6.35元,超越去年第三季的6.04元,改寫單季新高紀錄。

和泰車表示,首季業績大幅成長,與豐田品牌Altis、RAV4兩款銷售神車發威有關;去年同期兩款車正處於新舊車型切換的銷售空窗期,基期偏低,直到去年3月中兩款車的大改款陸續上市,去年第二季起新車銷量明顯增溫,雙神車銷售效應一路持續至今年第一季。

此外,和泰車代理的豪華進口車品牌凌志(Lexus)去年締造新車銷售2.2萬輛新高紀錄後,今年第一季銷量持續成長6.6%,成功扮演助攻和泰車營收獲利的角色。

法人分析,和泰車首季營收、獲利增幅明顯高於新車銷量,與高單價的進口車銷量、占比提升有關。首季豐田、凌志品牌進口車總銷逼近2萬輛,占和泰車整體新車銷量比重超過55%;進口車平均單價、毛利均高於國產車,讓和泰車首季營收、獲利繳出高成長佳績。

由於疫情對國內消費市場的衝擊陸續從第二季顯現,和泰車預估今年國內車市將在4、5月落底,隨國內疫情受控,最快6月起車市就能恢復應有水準。和泰車主管透露,上周末經銷商店頭來客較3、4月明顯增加,不少人是衝著剛發表的國產新車Corolla GR Sport而來。

法人推估,首季將是今年和泰車獲利最高峰,第二季落底後,第三季起又可逐季爬升,全年應有再賺兩股本以上實力。去年和泰車締造每股淨利21.55元的新高成績。

#銷售 #新高 #新車銷量 #車市 #EPS