國道3號增設北土城交流道歷經11年爭取、7次遭交通部退回重審,終於拍板定案!行政院長蘇貞昌22日宣布,該案已通過可行性評估,將斥資30.44億增設「北土城交流道」紓解地方居民塞車之苦,預計2027年完工,將帶動地方經濟發展,紓解交通。

耗時11年 7次退回重審

台北縣2006年開始推動北土城交流道增設案,但當時高公局認為高速公路非短程通勤,擔心增設交流道恐影響國道主幹道車流,退件達7次,經地方持續爭取,終於在2017年完成可行性評估,耗時11年,並於今年3月正式將此案送進行政院。

蘇貞昌22日上午在立法委員蘇巧慧、吳琪銘、張宏陸等人的陪同下,至土城聽取高公局簡報,並當場宣布核定「北土城交流道工程可行性研究」。

蘇貞昌指出,該項工程經費約30.44億,建設經費24.4億將由中央負責,另外用地取得及拆遷補償費6億則由新北市負擔,中央、地方合作,一起改善地方交通,且建設完成後鄰近的板橋、鶯歌、樹林民眾都能受益。

紓解交通 帶動地方經濟

蘇貞昌表示,增設北土城交流道是帶動地方經濟發展重要的一步,當地現階段嚴重塞車,加上土城醫院剛完工、未來司法園區進駐,肯定帶來更多人潮,興建土城交流道勢在必行。

吳琪銘說,中和、土城交流道周邊平時就很壅塞,土城交流道還連結台65線,導致塞車問題無法徹底根除,相信北土城交流道興建完成後,將有效大幅紓解地方車流。

交通部指出,土城現有人口達24萬,原土城交流道2019年日交通量約6萬2700輛,為國道3號交流道第1名,未來增設「北土城交流道」後,民眾可於金城路二段上高速公路,不用再繞至土城交流道或中和交流道,全案預計2027年完工。

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