十號線開通營運後,瀋陽地鐵全線網共計7座換乘站。
十號線開通營運後,瀋陽地鐵全線網共計7座換乘站。

4月29日9時18分,瀋陽地鐵十號線開通營運,迎來首批乘客。十號線的開通營運不僅完善了瀋陽的公共交通系統,提升了城市魅力,還與九號線遙相呼應,在瀋陽地鐵線路圖中形成了一個環形路線。

它的開通標誌著瀋陽地鐵正式進入「十+環」線網時代。

全長27.18公里 21個車站

瀋陽地鐵十號線全長27.18公里,從城市西北部到東南部,經過于洪區、皇姑區、大東區、瀋河區和渾南區五個行政區域,沿線經過大型居住片區和多個文化旅遊景觀地。

十號線的開通使瀋陽地鐵營運進入網路化,營運里程由87公里增至117公里,換乘車站由之前的3座變成7座,市民乘坐地鐵更加方便,出行更快捷。

十號線共設21座車站,分別為丁香湖站、元江街站、向工街站、塔灣街站、淮河街瀋醫二院站、百鳥公園站、長江街站、中醫藥大學站、陵東街站、北塔站、合作街站、東北大馬路站、滂江街站、長安路站、萬蓮站、泉園站、江東街站、長青橋站、長青南街站、理工大學站、張沙布站。

十號線開通營運後,瀋陽地鐵全線網共計7座換乘站。其中,青年大街站為一、二號線換乘站,鐵西廣場站為一、九號線換乘站,奧體中心站為二、九號線換乘站,滂江街站為一、十號線換乘站,中醫藥大學站為二、十號線換乘站,淮河街瀋醫二院站和長青南街站為九、十號線換乘站。

月台更寬敞 設施更完善

與瀋陽地鐵一、二號線相比,十號線車站月台寬度由10米加寬到12米,柱跨由8米增加到9.75米,側月台寬度由2.5米增加到3米;公共區採用3組垂直交通系統,月台中部增加一組樓梯,所有車站增設下行扶梯。

裝修方面,十號線採用非對稱式設計手法,使得車站空間更加靈動,同時沿線融入「塔灣夕照」文化元素,力求讓地鐵成為流動的城市文化記憶。波浪形出入口尾部空間設計提供了可供開發的便民空間,屬於瀋陽「地鐵+物業」形式的初探,讓地鐵出行更舒適,百姓出行更便捷。

還有5條地鐵 在建或將開工

瀋陽地鐵其他線路也在有序推進,四號線土建工程已經全面開工,目前已完成50%,計畫今年完成75%。

第三輪建設規畫有四條線路,包括一號線東延線、二號線南延線、三號線和六號線。其中,二號線南延線2019年8月已率先開工,目前五個土建標段已全部進場。三號線於2019年年底開工,2020年上半年完成土建招標工作,下半年將根據現場建設條件陸續進場,年內實現土建工程全面開工。一號線東延線和六號線目前正在抓緊做前期工作,力爭實現年內開工。

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