港版「國安法」通過實施在即,外界預料反送中人士可能首當其衝。有港媒披露,不少船主近日紛紛接到反送中人士打探偷渡來台的作法,其中又以假扮釣客走海路成為主要途徑,搭快艇最快18小時就可抵台。而相關偷渡費用已經由月前的數萬港元,直接飆升至100萬港元(港幣,下同;約400萬台幣)。

香港大公網報導,反送中運動自去年6月迄今已經1年,港警公布已有近9千人被捕,其中約有200名反送中人士前往台灣尋求庇護。消息人士透露,不少反送中人士被起訴後,要交出旅遊證件,因此不可能搭飛機潛逃赴台,而陸路風險過高,水路偷渡因此成為潛逃的首選路線。

經營漁船30多年的基哥透露,很多船家都不約而同收到電話查問由西貢、大澳、香港仔及鯉魚門等碼頭前往公海收費多少,不少人詢問最快去台灣要多少錢,什麼時候開船?他當時喊價25萬元以為會嚇到對方,沒想到目前行情已喊到最少30萬。

「釣魚船和漁船是首選」,基哥直言,每日在香港仔、西貢及大澳等碼頭,都有不少釣客坐漁船出海,不用過關檢查證件,水警通常都不會截查,因而偷渡客假扮釣魚客混入其中,不易察覺。以漁船由香港水域入台灣船程36小時,快艇18小時。

值得一提的是,有港媒記者直接親身測試後,成功聯繫蛇頭阿豪。阿豪提供2路線供選擇,一條水路是走距香港水界不到1浬的龍鼓洲、沙洲、西部水域、三跑水域一帶,乘快艇只需數分鐘便可離開香港水域。另外則由西貢黃石碼頭坐船入惠陽澳頭,再由澳頭陸路包車到廈門,然後乘漁船往金門,進入台灣水域,但這條路線需進大陸再赴台,很不安全。

阿豪還稱,一般人會坐漁船出公海,到公海坐另一艘接駁船,再上台灣漁船,由台灣漁船載往高雄、台南、台中等港口,至於偷渡費,大約30萬港元。

但偷渡風險高也是不爭的事實。阿豪坦言,就在2星期前,有客人嘗試偷渡3次都失敗,當時見到水警,只好即刻掉頭走。

海巡署25日表示,尚未發現相關類似案件,針對可疑人船,會嚴加檢查,如經查獲,依法辦理。移民署則說,未接獲相關情資。

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