後疫情時期,歐美各國陸續解封,各國政府提供補助鼓勵民眾購買同時加快建構車道,使自行車成為代步、運動、休閒的最佳工具,並掀起搶購潮。自行車產業上、下游廠商全都訂單滿手、產能滿載,能見度甚至看到明年。成為後疫情時期受惠最大的族群之一。

據統計,自行車三雄-巨大、美利達、桂盟的5月營收,平均成長一至三成,前五月營收減幅已明顯縮小,預期6月營收將持續成長,第二季可望彌補第一季因疫情而流失的業績;下半年喜迎自行車旺季到來,在旺上加旺下,原本對今年營運抱持保守心態的三雄,因營收逐月攀升態度轉為樂觀看好下半年營運表現。

巨大集團旗下的捷安特各國子公司,受惠自行車掀起搶購潮,各國經銷商庫存水位均降至歷史新低,經銷商為補貨帶動的拉貨潮,反映在巨大5月營收年增逾三成、創單月歷史新高。法人表示,巨大訂單已看到明年,若零組件不斷鏈,預期今年營收可成長一成以上、有機會挑戰700億元大關,續創新高可期。

自行車二哥-美利達也感受到產業「先蹲後跳」,預期第二季起營收逐季攀升。美利達電動自行車目前在歐、美市場持續熱銷,中國大陸內需市場同樣明顯成長,目前全力趕工,因應歐美市場的需求。前五月營收直逼百億大關,年減近6%,減幅可望隨著營收逐月成長而縮小、甚至回正數。

至於自行車鏈條大廠-桂盟,可說是後疫情時期自行車熱賣下的最大受益者。因無論自行車或是電動自行車都需要鏈條,而桂盟的鏈條市占率居全球之冠,目前台灣廠與大陸廠訂單滿手、鏈條產線滿載,帶動5月營收年增14%,6月營收可望續增一成。

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