端午節4天連假,因「報復性出遊」塞車情況嚴重,交通部高速公路局分析,昨日已過了北返高峰,今(28)日是連續假期收假日,國道車流仍以北上為主,但交通量會比昨日低,預估國道全線將出現9處易壅塞路段,西部國道從下午3時起車多,國道5號則是從上午10時湧現北返車潮,塞到晚間8時;行車時間西部國道約為平日的3至4倍,國5則是7倍。

雪隧時速不到40公里

高公局預估,今(28)日國道9處易壅塞路段,包括國1西螺至埔鹽系統、南屯至后里、新竹系統至竹北、國3關西至大溪、大山至香山、竹山至中興、霧峰系統至霧峰、國5宜蘭至坪林、國6舊正至霧峰系統。

高公局今實施的管制措施,包括下午2時至晚間9時,國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道實施高乘載;封閉國1埔鹽系統、虎尾北向入口及國道3號西濱北向入口。凌晨0至10時全國道暫停收費,並實施單一費率,國3新竹系統至燕巢系統再8折。

交部籲多走替代道路

27日是端午連假第3天,屏東小琉球、墾丁、南投清境與溪頭等各景點仍然滿滿人潮。連假還未結束,許多出遊民眾昨日紛紛提早收假開車北返。國5北上車道上午10時車流量明顯增多,中午後進入交通尖峰,宜蘭至頭城及雪隧時速都降至40公里以下;下午車流量更大,從宜蘭到坪林路段,不時出現時速低於20公里「紫爆」、嚴重壅塞狀況。蘇花改上午11時開始湧現北返車潮,最高車流量每小時930輛,一度超過飽和量,下午4時後才趨緩,推測是選在連假後半段才出門的第二波出遊人潮,連假最後一天可能還會出現相當大的北返車潮。

交通部長林佳龍27日透過臉書粉絲團表示,與高速公路局討論後,提出4個檢討方向,可強化管制措施,包含檢討高乘載的時段與範圍、設計更細緻的時段及路段的差別費率、確保公共運輸的服務能量、加強宣導利用台9和台2等替代道路。高公局交管組長卓明君指出,連假後會檢視相關數據,納入各方研議,尋求改善方法。

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